一日游轉(zhuǎn)廠流程：
提供貨物的商品編碼等詳細(xì)信息進(jìn)行海關(guān)備案，備案需要1到3個(gè)工作日，備案通過(guò)后提前把相關(guān)資料提供到物流公司進(jìn)行審核，第二天用車把貨物拉進(jìn)出口加工區(qū)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)，物流公司報(bào)關(guān)，打單，三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成進(jìn)出口報(bào)關(guān)，車輛出區(qū)。
操作所需單證：
1、客戶在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后，裝貨的24小時(shí)之前，備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。
2、*單證：清單、合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)、船公司裝貨單等單各一份。
3、按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項(xiàng)單證(如通關(guān)單、出口許可證等)。
4、有出口手冊(cè)需提供手冊(cè)報(bào)關(guān)。

保稅區(qū)一日游的功能
（1）進(jìn)保稅區(qū)視同出口即可收匯核銷、退稅、核銷手冊(cè)。
（2）報(bào)關(guān)、報(bào)檢可以一批進(jìn)，分批出。
（3）取代貨物中國(guó)香港游，節(jié)省物流成本，縮短供貨時(shí)間，且重堆場(chǎng)費(fèi)用低。
（4）加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國(guó)內(nèi)另外的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件，或者供國(guó)內(nèi)可以享受該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用。
（5）通關(guān)速度快；如進(jìn)、出口貨雙方都是手冊(cè)報(bào)關(guān)，則只需海關(guān)編碼前四位相同即可，若是一般貿(mào)易方式報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同。
（6）對(duì)于原材料提供廠商，可以享受到**出口退稅的優(yōu)惠，以退稅后的商品價(jià)格參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。
（7）對(duì)于原材料接收廠商，可以將采購(gòu)料件及中間品的退稅時(shí)間提前，有效降低資金成本。
深圳坪山出口加工區(qū)做轉(zhuǎn)廠有哪些優(yōu)勢(shì)呢？
1、首先對(duì)于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的，而且可以解決報(bào)關(guān)商品編碼及商品名稱資料不符的問(wèn)題。
2、其次保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以讓一般貿(mào)易企業(yè)與加工貿(mào)易企業(yè)轉(zhuǎn)廠,有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)在保稅區(qū)辦理正常出口而且達(dá)到退稅的目的，沒(méi)有進(jìn)口權(quán)的企業(yè)可以買單出口。
3、保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠代替中國(guó)香港一日游,節(jié)約運(yùn)輸成本，無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車，只需要普通貨車即可，車輛無(wú)需備案。
4、坪山保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠效率快：整個(gè)過(guò)程只需要兩到三個(gè)小時(shí)即可完成，無(wú)需到倉(cāng)庫(kù)卸貨倉(cāng)儲(chǔ)。
哪種類型企業(yè)需要轉(zhuǎn)廠操作？
企業(yè)間其中一個(gè)企業(yè)的加工成品是另一個(gè)企業(yè)的成品的加工料件，雙方持各自的加工手冊(cè)，分別填出口和進(jìn)口報(bào)關(guān)單在海關(guān)辦理進(jìn)出口手續(xù)，這種一出一進(jìn)的結(jié)轉(zhuǎn)情形稱為轉(zhuǎn)廠。
而現(xiàn)在不僅加工貿(mào)易企業(yè)之前可以相互通過(guò)手冊(cè)完成轉(zhuǎn)廠，而擁有進(jìn)出口權(quán)的一般貿(mào)易企業(yè)跟加工貿(mào)易企業(yè)之間的轉(zhuǎn)廠也是合理合法的。而這個(gè)是必需要通過(guò)保稅區(qū)來(lái)完成的。

既然都相當(dāng)于有同等的功能，那為什么中國(guó)香港一日游少了呢？
原因是這樣的，在保稅區(qū)出現(xiàn)前，去中國(guó)香港轉(zhuǎn)廠確實(shí)是非?；馃岬?，但是就目前來(lái)講，中國(guó)香港一日游周期是非常長(zhǎng)的，且需要辦理的手續(xù)非常復(fù)雜，來(lái)回運(yùn)輸路途運(yùn)費(fèi)成本即高等。
而現(xiàn)在：
保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠代替中國(guó)香港一日游, 運(yùn)用出口加工區(qū)“境內(nèi)關(guān)外”的特殊功能，即貨物出口到出口加工區(qū)即視同離境，可辦理退稅。企業(yè)只需再?gòu)谋６悈^(qū)將貨物進(jìn)口即可完成進(jìn)出口程序，這樣一來(lái)可大大節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用和時(shí)間。出口加工區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢(shì)不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運(yùn)費(fèi)成本，而且增強(qiáng)了企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力通過(guò)深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠、可實(shí)現(xiàn)出口核銷、退稅、轉(zhuǎn)進(jìn)口的操作操作時(shí)效：一個(gè)小時(shí)。而坪山出口加工區(qū)操作轉(zhuǎn)廠流程 無(wú)需海關(guān)監(jiān)管車，無(wú)需卸貨，無(wú)需倉(cāng)儲(chǔ)。是目前整個(gè)深圳所有保稅區(qū)操作一日游時(shí)效快政策開(kāi)放的保稅區(qū)。
效率及快：貨物進(jìn)出保稅物流園區(qū)以及手續(xù)辦理只需半天的時(shí)間。

1、中國(guó)香港轉(zhuǎn)廠（或稱中國(guó)香港一日游）
目前，在華東和華南區(qū)域，加工貿(mào)易型的外資企業(yè)跟國(guó)內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)的交易有相當(dāng)一部分業(yè)務(wù)是通過(guò)轉(zhuǎn)廠方式完成交易的。
在以前業(yè)界稱之為中國(guó)香港一日游，這主要是因?yàn)橹袊?guó)香港作為自由貿(mào)易區(qū)，在物流、資金流方面有著內(nèi)地不能匹敵的相對(duì)性優(yōu)勢(shì)，加之很多大型外企或跨國(guó)公司將訂理設(shè)置在中國(guó)香港，故此，國(guó)內(nèi)很多供應(yīng)商工廠，尤其是在華南區(qū)的大部分工廠被*FOB中國(guó)香港交倉(cāng)，所以中港運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展越發(fā)紅火，這與區(qū)位、貿(mào)易模式、國(guó)家政策等等各方面因素都存在關(guān)聯(lián)。
2、經(jīng)保稅（物流園）區(qū)轉(zhuǎn)廠（或稱保稅區(qū)一日游）
保稅（物流園）區(qū)是隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，比如深圳毗鄰中國(guó)香港，而中國(guó)香港的經(jīng)濟(jì)腹地和輻射范圍有限，國(guó)家為了更好的促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，更多的減輕企業(yè)在財(cái)務(wù)和物流成本壓力，在大陸部分有條件的區(qū)域設(shè)立的特殊政策區(qū)域。
即保稅區(qū)為國(guó)內(nèi)中的國(guó)外區(qū)域，貨物進(jìn)至保稅園區(qū)內(nèi)即相當(dāng)于出口，而對(duì)于某些有退稅需求的企業(yè)就大大滿足了他們的需要。

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