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武漢保稅一日游品牌 保稅區(qū)一日游
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產(chǎn)品描述

一日游轉(zhuǎn)廠流程:
提供貨物的商品編碼等詳細(xì)信息進(jìn)行海關(guān)備案,備案需要1到3個(gè)工作日,備案通過后提前把相關(guān)資料提供到物流公司進(jìn)行審核,第二天用車把貨物拉進(jìn)出口加工區(qū)海關(guān)監(jiān)管場(chǎng),物流公司報(bào)關(guān),打單,三個(gè)小時(shí)內(nèi)完成進(jìn)出口報(bào)關(guān),車輛出區(qū)。
操作所需單證:
1、客戶在貨物運(yùn)抵海關(guān)監(jiān)管區(qū)后,裝貨的24小時(shí)之前,備齊海關(guān)所需單證向海關(guān)申報(bào)。
2、*單證:清單、合同、報(bào)關(guān)委托書、船公司裝貨單等單各一份。
3、按海關(guān)稅則所規(guī)定的各項(xiàng)單證(如通關(guān)單、出口許可證等)。
4、有出口手冊(cè)需提供手冊(cè)報(bào)關(guān)。
武漢保稅一日游品牌
深圳保稅區(qū)一日游的模式有兩種
1,保稅區(qū)一日游
國內(nèi)企業(yè)在給加工貿(mào)易企業(yè)(外資企業(yè))供應(yīng)產(chǎn)品的時(shí)候,加工貿(mào)易企業(yè)要求做深加工結(jié)轉(zhuǎn)或者轉(zhuǎn)廠交貨。就是要求原材料供應(yīng)商把貨物先出口,然后加工貿(mào)易企業(yè)再用手冊(cè)申報(bào)進(jìn)口;或者加工貿(mào)易企業(yè)銷售產(chǎn)品給國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè),就是加工貿(mào)易企業(yè)使用手冊(cè)申報(bào)出口,一般貿(mào)易企業(yè)再一般貿(mào)易征稅進(jìn)口。
深圳出口加工區(qū)(坪山保稅區(qū) )境內(nèi)關(guān)外的特殊性質(zhì),貨物從工廠進(jìn)到保稅區(qū)視同離境,企業(yè)需要申報(bào)出口報(bào)關(guān),然后買方再申報(bào)進(jìn)口報(bào)關(guān)。這樣就完成了轉(zhuǎn)廠交貨的過程。
2,中國香港一日游
在保稅區(qū)出現(xiàn)之前企業(yè)都是通過先把貨物出口到中國香港完成出口報(bào)關(guān)手續(xù),再從中國香港進(jìn)口回到大陸。
中國香港一日游時(shí)間長(zhǎng),路途遠(yuǎn),中港運(yùn)輸價(jià)格高。
在現(xiàn)在很多的企業(yè)節(jié)省物流成本的大環(huán)境下,保稅區(qū)一日游將會(huì)是完全代替中國香港一日游的的。
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為什么現(xiàn)在都選擇走深圳出口加工區(qū)做轉(zhuǎn)廠
1、貨物入?yún)^(qū)不用轉(zhuǎn)車、無需卸貨;對(duì)車無要求,無需監(jiān)管車,普通小轎車商務(wù)車即均可
2、貨物入?yún)^(qū)即可申請(qǐng)退稅,無需貨物實(shí)際離境,入?yún)^(qū)和出區(qū)申報(bào)內(nèi)完成,七天拿核銷聯(lián).
3、坪山保稅區(qū)毗鄰東莞、惠州,比福保、鹽保從距離上更節(jié)省拖車費(fèi)用.
4、查驗(yàn)率5%,這在深圳各個(gè)保稅區(qū)海關(guān)監(jiān)管區(qū)是低的
5、對(duì)于加工貿(mào)易企業(yè)利用保稅區(qū)轉(zhuǎn)廠可以達(dá)到退稅目的,而且可以解決報(bào)關(guān)資料不符(雙方商品編碼不相同)的問題
;印章,并注明此貨物系存入保稅倉庫,向海關(guān)申報(bào),經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后,一份由海關(guān)留存,二份隨貨帶交保稅倉庫。
五、為什么要到保稅區(qū)做轉(zhuǎn)廠進(jìn)出口報(bào)關(guān)
要求做轉(zhuǎn)廠的企業(yè)一般情況下都是外企,跟外企轉(zhuǎn)廠的大多是一般貿(mào)易企業(yè)。
實(shí)際上,轉(zhuǎn)廠無非兩種模式:
種:深加工結(jié)轉(zhuǎn),此種模式適用于加工貿(mào)易企業(yè)和加工貿(mào)易企業(yè)之間的有加工貿(mào)易手冊(cè)的交易。他們每次轉(zhuǎn)廠交貨都需到各自的海關(guān)去申請(qǐng)登記的,流程復(fù)雜。
進(jìn)口時(shí)事新聞擴(kuò)展:
李國祥告訴記者,盡管我國油脂生產(chǎn)加工的能力和技術(shù)已經(jīng)比較高了,但農(nóng)業(yè)資源的整合能力還有待提高。“尤其隨著消費(fèi)者消費(fèi)需求的多元化,對(duì)中食用油的需求也會(huì)增加,對(duì)于這部分需求,我們?nèi)匀贿€是依賴進(jìn)口?!?br>記者還注意到,在此次公布的這份《征求意見稿》中,棉花、食糖、玉米和大米等仍在進(jìn)口配額管理名單上,但配額的管理部門則改為(食糖、羊毛、毛條)、(小麥、玉米、大米、棉花),進(jìn)口配額的轉(zhuǎn)手無需經(jīng)批準(zhǔn)。
中信建投期貨油脂研究員石麗紅認(rèn)為,從國家對(duì)農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口管理的動(dòng)向來看,管理部門更換、部分貿(mào)易權(quán)轉(zhuǎn)讓無需批準(zhǔn),使得農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口配額管理更偏市場(chǎng)化。減少部分農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)口配額管制,則響應(yīng)了國家擴(kuò)大進(jìn)口、開放市場(chǎng)的號(hào)召。
、天然氣等商品進(jìn)口量增加,鐵礦砂、大豆進(jìn)口量減少,大宗商品進(jìn)口均價(jià)漲跌互現(xiàn)。前7個(gè)月,我國進(jìn)口鐵礦砂5.9億噸,減少4.9%,進(jìn)口均價(jià)為每噸615.9元,上漲37.5%;*2.86億噸,增加9.5%,進(jìn)口均價(jià)為每噸3288.9元,上漲1.6%;煤1.87億噸,增加7%,進(jìn)口均價(jià)為每噸535.3元,下跌5.3%;天然氣5474萬噸,增加10.8%,進(jìn)口均價(jià)為每噸3016.6元,上漲19%;大豆4690萬噸,減少11.2%,進(jìn)口均價(jià)為每噸2745.5元,下跌0.8%;初級(jí)形狀的塑料2085萬噸,增加11.4%,進(jìn)口均價(jià)為每噸1.01萬元,下跌10.1%;成品油1840萬噸,減少3.9%,進(jìn)口均價(jià)為每噸3774.2元,上漲0.3%;鋼材666萬噸,減少13.4%,進(jìn)口均價(jià)為每噸8206.4元,上漲1.5%;未鍛軋銅及銅材269萬噸,減少11.7%,進(jìn)口均價(jià)為每噸4.55萬元,下跌3.5%。來源: 同花順金融研究中心
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一日游報(bào)關(guān)注意事項(xiàng):
1、進(jìn)口申報(bào)后如海關(guān)審價(jià)需要,客戶需提供相關(guān)價(jià)格證明。如信用證、保單、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。
2、海關(guān)打印稅單后,客戶需在7個(gè)工作日繳納稅費(fèi)。如超過期限,海關(guān)按日計(jì)征滯納金。
3、報(bào)關(guān)查驗(yàn)放行后,客戶需及時(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)、報(bào)檢代墊費(fèi)。
貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。如超過期限海關(guān)按日計(jì)征滯報(bào)金(按貨物價(jià)值萬分之五)超過三個(gè)月,海關(guān)將作無主貨物進(jìn)行變賣。
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